1955年，九月中旬。
淩晨四點，天還未明。
風中攜帶著大西洋吹拂過來的水汽，令人清醒了許多。
加州，臨近太平洋的聖塔莫尼卡海灘上。
兩名年近半百的中年科學家，站在海岸上看著遠處深邃的海洋。
葉知寒將一份公文包遞給身旁的男子：“學森，這份資料你攜帶著吧。”
“又讓我幫你扛東西，”學森滿嘴牢騷，但眼中卻充滿了期待：“還有兩天，明天就可以回國了。”
葉知寒看著海平麵上昏昏暗暗的波光：“是啊，隻要熬過最後這一段黑夜，就能見到最美的朝陽了。”
學森道：“回去之後我和永懷還做你左膀右臂，我相信祖國的國防軍工事業一定能夠迅速強大起來，外國有的，我們華夏也一定會有。”
“論工程力學，我不如你，論氣動力學，我不如永懷，你們兩個都是各個領域頂尖的天才，哪怕冇有我，你們也一定能擔起建設華夏的重任。”
“你這話什麼意思？”學森看向葉知寒：“你難道不打算回去了？回國事宜一直是你在同醜國政府斡旋，明明馬上就可以回國了，你現在說這些泄氣的話是做什麼？”
“回，當然回。”
葉知寒笑著，拍了拍足足三十多斤重的資料：“為了避免不必要的麻煩，這個檔案到華夏之後再打開。”
“還有我明天應該就不坐船了，醜國專門安排了一架飛機，我坐飛機回。”
“你瘋了！”學森受驚道：“你對醜國意味著什麼你不清楚嗎？你要是坐飛機，他們一定會在飛機上動手腳的！”
葉知寒笑道：“坐船就不能動手腳了？何況我國和醜國達成了協議，醜國是要對我們歸國的留學生的安全負責的，彆擔心，我會先到北平，然後在北平等你，為你接風洗塵。”
“知寒，你是不是有什麼事情瞞著我們？”
“冇有。”
“那我和永懷同你一起坐飛機。”
“你們坐什麼飛機，你們不是暈機嗎？”葉知寒目光突然嚴肅了很多。
學森被他盯得有些發愣：“不……不暈啊……”
“我接下來的話，你要牢記，並且記得轉告永懷，”
學森還冇說完，葉知寒便輕輕的按著他的肩膀，貼在他的耳邊輕聲說道：“在到達華夏之前，不管誰問你們，你們都要記得自己有暈機的毛病，切記。”
說完，葉知寒便雙手插在風衣口袋，背對著朝陽，向黑暗的洛杉磯走去。
“華夏見。”
……
次日，醜國調查局幾名工作人員，將兩張機票分彆送給了學森和永懷。
但被兩人以暈機推辭。
或許是因為葉知寒已經上飛機，所以聯邦調查局並冇有對這兩人采取強迫措施。
在得到他們堅決的拒絕之後，礙於醜國和華夏簽訂的人才歸國安全保證協議，也就作罷。
……
1955年9月17日，學森、永懷以及近百名被扣留的留學生登上了克利夫蘭號輪船，踏上返回國家的旅程。
10月8日，輪船順利到達華夏港市，學森冇有見到葉知寒。
10月9日，火車進站羊城，學森冇有見到葉知寒。
10月11日，到達京都，他仍冇有從人群中看到葉知寒。
最終，從朱帥口中，他得知了一個訊息。
9月18日，醜國一架道格拉斯DC-4客機在太平洋海域發生空難。
包括機組人員在內，共四十五人全部遇難。
這四十五人中，有一個華人。
叫葉知寒。
……
學森打開了葉知寒托付給他的檔案袋。
三十多斤重的袋子裡，裝著八本冊子。
重工業體係建設框架、核物理概述、裂變-聚變迭代方程、工質飛船結構標準化註釋、洲際彈道優化、醜**工科技分析、前沿軍工概論……
幾乎涵蓋了華夏軍工建設的各個領域，當然最讓他感覺震撼的，是葉知寒對各個領域的基礎理論，給出了針對性的改進方案。
在資料的最下麵，壓著一封信。
“我想，我大概是不能回國了。
外長史密斯和軍政議員克林找到我的時候，態度十分強硬，他們明確的表示了不可能讓我回去的態度。
自從1940年我進入醜國戰略研究所開始，我就不可避免的捲入了一個深不見底的漩渦中，這個漩渦一方麵是我的護身符，一方麵是我的枷鎖。
1945年開始，我就一直忙碌於尋找優秀留學生，安排回國的事項。
有人曾問過我，為什麼不回國。
我告訴他，我不回去，是為了你們能夠回去。
他又問我，既然不回國，為什麼還要那麼積極科研。
我告訴他，是為了他們能安全的回去。
容我自大的評價一下我自己，在當下前沿物理的各個領域，我都有一些建樹。
雖然單獨拎出來對比的話，我不如你和永懷，但作為保釋你們回國的籌碼，卻是足夠了。
醜國之所以會放你們回去，是因為他們手中有一個可以徹底瓦解你們的內線，雖然不願承認，但我一直扮演的是這個內線。
史密斯和克林打著一個精密的算盤，你、稼先以及永懷都做過我的學生，我對你們的知識瞭如指掌，所以哪怕你們回國建造出了飛機導彈，醜國也能通過我所掌握的資訊來對你們進行反製。
事實上我也是這麼做的，我一邊安排著你們的歸國事宜，一邊告訴史密斯說你們都是我的學生，你們的任何軍事研發，都不足以對醜國造成威脅。
如果我一直像1950年那樣，對醜國陽奉陰違兩麵三刀的話，一切都會風平浪靜。
直到1951年，那場戰爭爆發之後。
我不再想演戲了，我想要回到華夏。
可當我回國的念頭浮現的時候，理智便第一時間給予了我答覆。
其實我已經回不去了。