大螢幕上，也打出了8450的電池容量。
現場一片死寂。
直播間內也是一片死寂。
所有人都傻了。
“我靠，真的假的，八千多毫安，做夢吧。”
“這麼大一點兒的電池，八千多毫安，見鬼吧，打死我也不信。”
直播間裡一片嘩然。
而現場，特斯拉亞太總裁更是忍不住驚呼道：“不可能。”
頭排眾多大佬，也是差不多的反應。
雷珺瞪大了眼睛。
還有周揚身邊的餘長宏，一副見鬼般的表情，喃喃道：“開玩笑呢吧。”
這麼大點兒電池，卻擁有八千多毫安的電量，簡直是神蹟。
一個記者突然站了起來，朗聲道：“武總，你對你說的話負責嗎？”
在場許多人紛紛點頭。
這數據，太誇張了，鬼知道是不是比亞迪誇張宣傳。
武琛笑嗬嗬道：“這位記者同誌，我對我說的話，當然負責，這是由權威機構進行的電池檢測數據。”
大螢幕上，出現了一份檢測檔案。
檢測方，中科院下屬的能源研究所。
鮮紅的大章，說明瞭這份檢測檔案的可靠性。
“可是這也太不可思議了。”提問的記者呆呆的坐了回去。
這句話，算是說出了在場所有人，還有直播間裡無數人的心聲。
小小一片電池，卻擁有八千多毫安的電量，實在是太不可思議了。
武琛繼續道：“這次釋出會的主題，是遇見未來，那我們就來看看，使用龍芯電池之後，世界將會發生怎樣的變化。”
“首先，我們比亞迪將會在六天之後，也就是這個月的十五號，全國首發漢係列的最新型號，漢DM，這輛新車的具體配置，之後會另行公佈，現在就不公佈了，但我現在可以告訴大家，這次的漢DM，全係都會擁有三千公裡的續航，充滿耗時四個半小時。”
“同時，還有高配版漢DM，續航將會達到八千公裡，十二小時就能充滿電。”
雖然武琛冇有細說漢DM的具體配置，價格什麼的，但是一個續航，就足夠說明很多東西了。
續航，一直是電動車的痛點。
而現在，龍芯電池的出現，解決了這一點。
直播間，已經炸了。
“五個小時充滿電，續航三千公裡，我他媽是做夢嗎？”
“還有高配版，續航八千公裡，我的天，比亞迪這是要逆天的節奏啊。”
“這以後是不是充一次電，半年不用充電了，就我這上下班十公裡不到，三千公裡的續航足夠我開十個月了。”
“冇什麼好說的了，立帖為證，隻要比亞迪出，而且續航真的達到三千公裡，我立刻提車。”
“算我一個，直接高配版搞起，八千公裡，草，這世界瘋了。”
直播間一陣群魔亂舞。
而現場也是差不多的反應。
反應最大的，無疑就是特斯拉亞太區的總裁，此時他幾乎急的直跳腳，尖叫道：“不可能，不可能。”
標配三千公裡，高配八千公裡的續航，這是要通殺所有電動車企業的節奏啊。
不光是特斯拉，到場的各大電動車企業，比如蔚來，小鵬，吉利等等，也紛紛臉色大變。
龍芯電池帶來的驚人續航，絕對是核武器一樣的大殺器，秒殺市麵上任何一款電動汽車。
配置什麼的，大家都差不多，唯一製約電動車趕不上燃油車的關鍵因素就是續航。
為此，電動汽車廠商想過無數手段，研究快充，研究不充電，直接換電池等等，但幾乎都以失敗告終。
電池技術不突破，電動汽車永遠不會成為主流。