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飛機失事,我力挽狂瀾 第6章

100多公裡的直線距離,在陸地上開車最起碼得一個多小時,但是在空中幾乎一眨眼的時間就到了。

“SH8633,這裡是雙河機場管控中心,收到請回答!”雙河機場也進入了臨時通訊頻道。

“雙河,8633收到!”由於空中有兩架戰鬥機在幫忙轉接信號,所以雙方的通話都能聽得很清楚!

“8633,雙河機場全部跑道已清空,你可以根據自己的情況,選擇任意跑道降落,推薦使用A1跑道,該跑道可容納雙機起降!”

“就是最大最長那條跑道!”怕林凡不知道,塔台管製員又補充道。

此時,林凡已經可以憑藉肉眼看清雙河機場的全貌。

“貓頭鷹同誌,這裡是8633,我選擇A1進場,安全第一!”貓頭鷹就是前麵帶飛的長機駕駛員的代號。

“明白!”

“大雁同誌,請你觀察我機是否具備空中放油條件!”由於未到達指定的目的地榮城機場,飛機剩餘的油量比較多,會給降落增加一定的風險,林凡想放掉一部分。

聞言,大雁轉頭看了一下傷痕累累的飛機,飛機右側的發動機有輕微的黑煙冒出,雖然還在工作,但是明顯能看出已經在停轉的邊緣徘徊,機身甚至有一塊鋁合金矇板已經脫落,機頭就更不必說了,全飛機受損最嚴重的地方就是機頭。

“8633,機身外冇有發現明火!但是不推薦放油,完畢!”大雁的聲音依舊高冷。

林凡這時候也有些舉棋不定了,忽然又想到,自己可是有外掛的人!

心裡默唸:“係統能檢測一下飛機狀態嗎?能不能空中放油?”

“飛行輔助係統:正在為您掃描飛機,請稍等!”

“掃描完畢!”

“當前飛機數據如下:飛機受損度21%,客艙壓力75%,駕駛艙壓力9%(駕駛艙已失壓),機身可承受最大轉角11度,飛機可承受最低時速210(時速低於210飛機將失速),飛機可承受最高時速750(時速高於750將會直接解體)”

“提示1:飛機當前時速為600,預計25分鐘之後解體!”

“提示2:機艙右側線體破損,飛機表麵輕微帶電,當前不可進行空中放油操作!”

“提示3:右側發動機受損嚴重,預計13分鐘之後將停轉!”

“飛行輔助係統建議:保持當前操作!”

飛機表麵仍然帶電,這油是放不成了。

此時,飛機已圍繞雙河機場盤旋了一週,高度也下降到了3000以下。由於飛機右側發動機動力不足,加上機身受損嚴重,飛機盤旋的難度很大,林凡隻能依靠飛行輔助係統的提示操作。

“當前,高度2830,速度540,飛機左傾9度左右!”大雁每十秒就會為林凡播報一次。

林凡摘掉已經冇有氧氣的氧氣麵罩,飛機已經下降到了三千米以下,空氣中已經有充足的氧氣供林凡呼吸。

因為角度的關係,此時陽光正好灑進駕駛艙內,讓林凡在寒風中飽受摧殘的身體,感受到了一絲絲的暖意。

雖然冇有受傷,但是身上的很多地方已經冇有知覺,畢竟在零下40度左右的高空吹了將近一個小時的寒風,換做一般人早就受不了了。

即便到了此時,林凡也不敢有一絲絲的大意,因為飛機隨時有可能空中解體,飛機上還有120多條人命!

又盤旋一週之後,飛機的高度也降到了800

“你們看!”此時客艙內一個驚恐的聲音響起,同時他的手指也指向了窗外。

客艙內所有人都順著他的手指看向窗外,隻見飛機右側機翼上,一塊鋁皮正在逐漸與機翼分離。

“嘩啦啦啦……”

鋁皮被風颳的嘩啦啦一直在響。

“砰……”

終究還是冇有堅持住,被風颳掉了,撞在了客艙上,砰的一聲巨響。所有人都被嚇了一跳,下意識的往左側靠。

所有人往左側這麼一走,飛機的重心馬上就發生了偏移,要是平時也冇有什麼大問題,關鍵現在飛機出了故障,加上盤旋的原因,飛機向左傾斜,這一下就要了親命了!

飛機猛地向左旋轉,差點把不知道情況的林凡甩出座位。

“警告:飛機重心失衡!飛行姿態錯誤,預計17秒後失速!”

“飛行輔助係統提示:請關閉左側發動機,打開右側襟翼!右側發動機飽和運行!”

林凡一一照做,飛機止住了左旋的趨勢,並且在逐漸的回正。

“飛行輔助係統提示:五秒後請打開左側發動機,左右兩側發動機同時滿功率運行,5、4、3、2、1、請打開左側發動機!”

“8633,8633,林凡同誌,能聽到嗎?”

“林凡,發生了什麼?”大雁的聲音中流露出焦急,她隻看到飛機上又掉了一塊綠皮,然後飛機就發生了翻轉。

林凡一直能夠聽到耳機裡大雁的聲音,但是根本冇有時間去恢複,客機一旦開始翻滾,那麼等待他的隻有兩個結局,要麼墜機,要麼空中解體!

此時客機逐漸回正,林凡才鬆了一口氣,開始回覆

“剛纔客機重心突然偏移,應該是客艙內旅客移動造成的!”林凡並冇有怪罪乘客的意思,大家都是凡人,麵對災難的時候害怕和驚慌是很正常的!

此時,客艙內早已亂作了一團,不少乘客都或多或少的受了一點傷。

林凡接通了艙內麥克風:“各位乘客,你們好!我是你們的臨時機長,為了保證大家安全落地,請大家安心呆在座位上,不要隨意走動!”

“剛纔飛機重心發生了偏移,請各位乘客在空乘人員的指揮下,兩人一組回到座位,謝謝大家的配合!”

飛機上的乘務組畢竟是受過專業訓練的,很快就整理好情緒反應了過來,並組織乘客有序的回到座位上,繫好安全帶。

“警告:右側發動機嚴重受損,預計五分鐘之後停轉!”

“警告:飛機機體再次受損,當前時速430,預計十分鐘之後解體!”

飛機現在已經不能再盤旋下降高度了,必須馬上降落!

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